今日油价，92号汽油突破8.5元/升，95号汽油突破9元/升。
算是稳稳站在了高位上，相比于一个月前只有7块左右的油价，涨幅达到了20%左右，这种强势的拉升幅度，非常罕见。
结果就是，我看到了加油站门口排队200米加油的奇妙情况，基本盘算了下，加满一箱油要比一个月前多花100块钱。
说实话，还是挺贵的。
但我算了笔账，其实各位没有必要过度惊慌，高油价的确会提升你的用车成本，但还没有到一个无法接受的程度，汽油这种东西，其实我们的日常使用量非常小。
国人平均每年的用车强度，在1万公里左右，特殊人群除外，比如说出租车、网约车、商务车等等，这部分人群属于小部分群体，不在讨论之列。
绝大多数人的用车强度，每天在30公里-40公里左右。
假设高油价持续一年，8.5元的燃油价相比于7元的燃油价，每升贵1.5元左右，家用车平均油耗7L百公里，你一年烧掉700L燃油。
即便是高油价持续一年，一点也不跌，你每年的用车成本也就多花1000块钱，均摊在每个月，每个月多花90块钱左右。
这是一个很难让人接受的涨幅吗？显然不是，如果你开的是十万乃至十几万的油车，“小额涨幅”只会让你心里不舒服，不会真正影响到你钱包的厚度。
更何况，油价是往复式调整，有高有低，不会持续处于高位，一年以来至少有三、四次大的调整，高了就往下调，低了就往上调。
25年，油价平均值在7块钱左右。
24年，油价平均值在7块3左右。
23年，油价平均值在7块5左右。
从过去三年的油价平均数来看，各位也不必恐慌，历史中油价长期突破8元的时间段并不长，应对高油价的办法很简单。
油价高了，你就轻踩一点油门。
电车车主在高油价时会比较兴奋：我们不用加油，5毛钱的电费不要太香！
其实我觉得大可不必，选择油车的用户，本身就从底层消费观念上，不太能接受电车，即便全年都处于8块5的高油价区间，一年成本也只是多1000块钱左右。
多出来的这1000块钱油费，可能真没有电车保险的涨幅高。
另外，油价涨可不是一件好事儿，聪明人看的是另一面，高油价时代没有任何东西能逃脱得了涨价的命运。
前两天，我去找拖车公司拖了一台车，之前从郑州到武汉，700块钱可以搞定一台车的托运，现在涨价到800块。
原因很简单，油价涨了啊！
油价只要涨，很多民生用品的成本都会跟着上涨，只是涨多涨少的问题，我们也是一个车轮上的国家，柴油作为运输的核心保障，油价上涨运输成本就会更高，就会摊派在各行各业。
只是有的民生用品单价低，你感受不到。
肉蛋奶、五金、建材等等，油价涨了是一连串的涨价，没有办法，货运需要烧掉大量的柴油，所以我认为高油价下没有任何受益者。
除非有一天长途货运、大巴车全部改成纯电驱动，才能真正摆脱油价涨幅带来的影响，但这不现实，真正用来生产价值的依然是柴油机，依然是柴油。
还是那句话，油价涨了，各位不用担心，轻踩一点油门，这个难关也是可以度过的，电车车主的确可以逃过高油价。
但是也没必要幸灾乐祸，毕竟油价不是一直高，它也有低的时候，低油价时代油车车主也是很爽的。
睿迎网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：长城配资 跨境游“热辣滚烫” 或促暑期出游人数创新高
- 下一篇：没有了
相关文章
沪深京指数
热点资讯
